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ロッキーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
986 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車

    本体価格
    180.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー Premium G 9インチディスプレーオーディオ Premium G 9インチディスプレーオーディオ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    216.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD モデリスタ純正9型ナビDオーディオ運転支援

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイオーディオ 衝突防止

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー/純正9型ナビ/全方位/ETC/LED

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    618.5万円

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    698万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

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    466万円

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    1019万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    227.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車 グッドリッチオールテレーン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

関東
224
189.9万円
関西
84
197.4万円
東海
139
193.8万円
北海道
73
193.7万円
九州
173
196.6万円
東北
82
204.1万円
北陸・甲信越
57
202.1万円
中国
111
196.2万円
四国
43
197.2万円
地域別台数
関東
15
548.7万円
関西
3
351.9万円
東海
16
633.7万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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ロッキーとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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