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ロッキーとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとドミンゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  ドミンゴ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
991 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エンスタ 電動PB クルコン アルミW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートアシスト

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックモニタ ACC 2WD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ パノラマモニター対応

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
223
190万円
関西
86
197.4万円
東海
142
194万円
北海道
69
193.4万円
九州
165
196.6万円
東北
84
204.1万円
北陸・甲信越
55
202.5万円
中国
123
196.3万円
四国
44
197.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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ロッキーとドミンゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  ドミンゴ
166.7万円246.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
996~1196 排気量(cc) 1189
82~98 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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