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ロッキーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとダットサンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ダットサン
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
995 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位モニター レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正9インチナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ スペアキー バックカメラ クルコン

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム メモリーナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    223.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ 電動パーキング

    本体価格
    199.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ワンオーナー/純正エンスタ/純正ナビ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX NOx・PM不適合 クラッチ新品 積載1t 3人

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ロング20AWドラレコトノカバーナルディ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ダットサン コラムMT ベンチシート NOx・PM規制車両

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

関東
224
190万円
関西
84
196.1万円
東海
143
194.9万円
北海道
72
194.5万円
九州
170
197.7万円
東北
83
203.2万円
北陸・甲信越
58
202.4万円
中国
115
196.2万円
四国
46
197.2万円
地域別台数
関東
18
199.3万円
関西
11
134.4万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
157.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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ロッキーとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ダットサン
166.7万円246.1万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
996~1196 排気量(cc) 1998~3153
82~98 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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