総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ダイハツ ロッキー | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
115.9万円～300万円
ロッキーの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 997台 | 中古車掲載台数 | 214台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ロッキー | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 166.7万円～246.1万円 | 新車時価格 | 78.4万円～153.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 996～1196 | 排気量(cc) | 658 |
| 82～98 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車（ライズ）のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。（2019.11） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
ロッキーとスクラムトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロッキーとスクラムトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロッキーの中古車は997台、スクラムトラックの中古車は214台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
