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ロッキーとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXT6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XT6
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 588万円798万円
XT6の相場表を見る
991 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチナビ ドラレコ バックカメラ パ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ ナビ/BT/TV/全周M 前後録Dレコ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    217.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト搭載

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー ディーラー車 AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD マトリクスヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    608万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 360°カメラ CarPlay 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD メープル革パノラマSR全方位カメラBOSE

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ACC ガラスルーフ ベージュ革 ナビTVカメラ

    本体価格
    643.8万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD LEDライトパノラマルーフデジタルミラー

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ローズウッド 1オナSステップドラレコ前後

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 純正20AW 温冷シートCarPlay

    本体価格
    588万円

関東
223
190.1万円
関西
86
196.4万円
東海
143
194.9万円
北海道
72
194.5万円
九州
169
197.1万円
東北
83
203.2万円
北陸・甲信越
58
202.4万円
中国
111
196.7万円
四国
46
197万円
地域別台数
関東
1
643.8万円
関西
5
674万円
東海
2
688.8万円
北海道
0
---
九州
1
608万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
680万円
四国
0
---

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XT6の中古車を探す

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ロッキーとXT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XT6
166.7万円246.1万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
996~1196 排気量(cc) 3649
82~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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