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ロッキーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
994 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突軽減 ナビ Bモニ パノラミック

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位モニター レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ・BSM・パノラマ

    本体価格
    300万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ 純正SDナビ フルセグ ACC

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L TK0662

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    163.2万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    128.7万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 アイボリ-革 ACC フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    179万円

関東
227
190.2万円
関西
86
196.4万円
東海
142
194.4万円
北海道
72
193.9万円
九州
169
196.9万円
東北
82
203万円
北陸・甲信越
58
202.5万円
中国
112
196.5万円
四国
46
197万円
地域別台数
関東
126
379.3万円
関西
53
344.6万円
東海
42
329万円
北海道
8
306.1万円
九州
24
384.1万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
7
324.3万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円

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ロッキーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  4シリーズグランクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996~1196 排気量(cc) 1995~2997
82~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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