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ロッキーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 418万円675万円
トナーレの相場表を見る
995 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 届出済未使用車/1500W給電付き

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アルミホイール キーフリーシステム スモ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    207.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 届出済未使用車 エンジンプッシュスタート

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離 19660km ターボ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシスト ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ対応カメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    218.2万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー モントリオールグリーン

    本体価格
    575.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 

    本体価格
    440万円

関東
225
190.6万円
関西
86
196.3万円
東海
140
194.2万円
北海道
72
193.9万円
九州
169
196.9万円
東北
83
202.8万円
北陸・甲信越
58
202.5万円
中国
115
196.6万円
四国
47
197万円
地域別台数
関東
32
534.3万円
関西
8
516.2万円
東海
5
551.5万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
492.6万円
中国
4
521.7万円
四国
0
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ロッキーとトナーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  トナーレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1468
82~98 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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