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ロッキーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q2
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 118万円498万円
Q2の相場表を見る
984 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正プレミアムナビドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純ナビ パノラマ ETC ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 衝突軽減装置 パナソニックナビ

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    231.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 寒冷地仕様/パノラマモニター/クルコン

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ・ETC・Fドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 1オナ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    159万円

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    198万円

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    380万円

  • アウディ Q2 1st エディション 280台限定車 Sline アンビエントライト

    本体価格
    195万円

関東
223
190万円
関西
84
196.9万円
東海
140
194.1万円
北海道
73
193.7万円
九州
171
196.7万円
東北
82
204.1万円
北陸・甲信越
57
202.1万円
中国
111
196.2万円
四国
43
197.2万円
地域別台数
関東
101
295.7万円
関西
57
285.2万円
東海
77
285.7万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
236.1万円
東北
17
339.4万円
北陸・甲信越
16
251万円
中国
15
292.7万円
四国
10
302.6万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q2
166.7万円246.1万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
996~1196 排気量(cc) 999~1968
82~98 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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