ダイハツ ラガー | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
279万円
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中古車相場 |
70万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ダイハツ ラガー | 日産 ルキノクーペ | |
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169.5万円~250万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4040×1580×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
2765 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
79~115 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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3つのルーフが選べる本格4WD 1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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