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| ダイハツ ラガー | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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279万円
ラガーの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ ラガー | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 169.5万円～250万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4040×1580×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 2765 | 排気量(cc) | 2771 |
| 79～115 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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