ダイハツ ミゼットII | トヨタ スプリンターマリノ | |
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VS | ||
20万円~190.7万円
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中古車相場 |
48万円~118万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミゼットII | トヨタ スプリンターマリノ | |
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46.9万円~88.6万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
659 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
31~33 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FR | 駆動方式 | FF |
1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
15~20km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4) |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
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