ダイハツ MAX | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
8万円~55万円
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中古車相場 |
42万円~189万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ MAX | ルノー メガーヌエステート | |
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81.8万円~156.3万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
659 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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現在カーセンサーではMAXの中古車は22台、メガーヌエステートの中古車は17台掲載しています。
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