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ハイゼットグランカーゴとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   BMW  Z3 Mクーペ
VS
69万円
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中古車相場 980万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

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  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ワンオーナー

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    980万円

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ハイゼットグランカーゴとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   BMW  Z3 Mクーペ
106.9万円132.6万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1297 排気量(cc) 3201~3245
90~92 最高出力(馬力) 321~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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