ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | BMW Z3 Mクーペ | |
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VS | ||
69万円
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中古車相場 |
980万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | BMW Z3 Mクーペ | |
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106.9万円~132.6万円 | 新車時価格 | 695万円~730万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3765×1515×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1280 |
1297 | 排気量(cc) | 3201~3245 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 321~325 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
解説 |
個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10) |
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