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ハイゼットピックとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックとセルボモードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   スズキ  セルボモード
VS
12.8万円90万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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33 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 クライマー スーパーデラックス 三方開き 4WD 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 記録簿付き

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ 最終型

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 ジャンボ カスタム 三方開き 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    59万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

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    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
6
29.6万円
関西
1
66万円
東海
6
32.7万円
北海道
2
37.4万円
九州
3
27.7万円
東北
3
45.9万円
北陸・甲信越
3
21.6万円
中国
4
60.9万円
四国
5
40.7万円
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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ハイゼットピックとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
547~659 排気量(cc) 657~658
38~44 最高出力(馬力) 42~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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