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ハイゼットカーゴとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワステ エアコン ABS エアバッグ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドアロック装備 1ヶ月・1000Km保証付

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4AT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 ナビ ETC2.0 ドラレコ

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    104.9万円

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    115万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    155万円

関東
867
85.5万円
関西
460
78.2万円
東海
291
80.9万円
北海道
150
82.9万円
九州
545
77.4万円
東北
323
89.8万円
北陸・甲信越
179
89.5万円
中国
152
81万円
四国
187
86.3万円
地域別台数
関東
67
105.8万円
関西
44
120.3万円
東海
40
127.1万円
北海道
19
112.7万円
九州
41
111.2万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円

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ハイゼットカーゴとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスメガ
104.5万円168.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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