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ハイゼットカーゴとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスプリンターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スプリンター
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SA3 キーレス 最大積載350kg

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ナビ ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 1オーナー ドラレコ ETC スマアシ3

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 車検2年含/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズタ-ボ ハイル-フ SAIII 純正ナビT 

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

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    98万円

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    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

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    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

関東
880
84.7万円
関西
456
79.3万円
東海
290
81.1万円
北海道
142
82万円
九州
559
76.9万円
東北
319
88.3万円
北陸・甲信越
178
88.9万円
中国
160
80万円
四国
180
87.6万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハイゼットカーゴとスプリンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スプリンター
104.5万円168.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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