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ハイゼットカーゴとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3151 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ i-STOP・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1オ-ナ- Bluetooth ETC サブスピーカー AT

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検2年付き走行距離4万kmプロの整備士によ 車検2年付き走行距離4万kmプロの整備士によ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ サポカーSワイド適合 エアコン オーディ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スペシャル CVT

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 SDナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 衝突回避システム ETC コンセント

    本体価格
    97.9万円

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    92万円

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    89万円

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    55.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

関東
871
85.6万円
関西
456
78.8万円
東海
293
80.9万円
北海道
147
82.9万円
九州
543
77.6万円
東北
321
89.5万円
北陸・甲信越
177
90万円
中国
156
80.8万円
四国
187
86.3万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ハイゼットカーゴとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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