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ハイゼットカーゴとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 176
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ETC キーレス パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ スライドドア パワーステアリング

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD タイミングチェーン AC PS PW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ TV CD DVD Bluetooth キ-レス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ キーフリー 電格ミラー ATライト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ・TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    75万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    138万円

関東
880
85.8万円
関西
472
79.1万円
東海
291
81万円
北海道
152
82.7万円
九州
544
76.7万円
東北
325
89.7万円
北陸・甲信越
181
88.2万円
中国
150
81.8万円
四国
183
85.9万円
地域別台数
関東
68
123.2万円
関西
26
129.4万円
東海
18
172.1万円
北海道
4
99.7万円
九州
24
131万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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ハイゼットカーゴとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
104.5万円168.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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