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ハイゼットカーゴとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとディフェンダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 381
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ETC キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    98.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車保証継承/届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス HR ナビ ブルートゥース キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD MT・CD・4WD

    本体価格
    123.2万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD スライディングルーフ OPサイドステップ

    本体価格
    628万円

関東
870
85.4万円
関西
459
78.3万円
東海
291
80.9万円
北海道
151
82.9万円
九州
547
77.5万円
東北
323
90.1万円
北陸・甲信越
179
89.5万円
中国
153
81.2万円
四国
186
86.1万円
地域別台数
関東
151
1030万円
関西
67
1020万円
東海
70
989.5万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
972.1万円
東北
10
973.6万円
北陸・甲信越
12
896.4万円
中国
21
985.8万円
四国
5
1186.5万円

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ハイゼットカーゴとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  ディフェンダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~64 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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