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ハイゼットカーゴとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとガヤルドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 898万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン  本土車両 AT Wエアバック デッキバン  本土車両 AT Wエアバック

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 純正CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMDハイゼットFUZZコンプリートキット

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス LEDライト

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ・TV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/禁煙車/キーレス/ETC/

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ルーフラック ETC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 軽バン MT ドラレコ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 2WD MT エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

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    1055万円

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    980万円

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    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 正規ディーラー車 ユーザー買取車両

    本体価格
    928万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    946万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
871
85.4万円
関西
475
79.4万円
東海
295
80.9万円
北海道
151
82.4万円
九州
541
77万円
東北
327
90.5万円
北陸・甲信越
184
89.1万円
中国
152
81.8万円
四国
184
86.3万円
地域別台数
関東
10
1351.4万円
関西
7
1240.2万円
東海
10
1280.9万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ガヤルドの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ガヤルド
104.5万円168.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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