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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 検2年/2.1万km/5速MT/AC/パワステ/保証付

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDライトメモリーナビETC軽自動車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD キーレス ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ 両側スライドオートマPS AC SRS

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検2年整備保証付PWキーレスETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンセグナビ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    15万円

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    56.5万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビTVクルコン電席ETCドラレコエンスタ

    本体価格
    231.9万円

関東
884
85.7万円
関西
453
79.3万円
東海
294
81.6万円
北海道
152
82万円
九州
546
76.8万円
東北
320
88.4万円
北陸・甲信越
177
88.4万円
中国
155
80.9万円
四国
189
85.3万円
地域別台数
関東
131
195.3万円
関西
28
187.7万円
東海
35
148.6万円
北海道
49
176.2万円
九州
22
173.3万円
東北
20
150.6万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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