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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 305
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オーナー マット バイザー付き

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 ETC スライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD CD 寒冷地仕様

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 禁煙車・1オーナー・集中ドアロック

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き リモコン付電動ウインチ アイドルストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD Dインナーミラー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切替4WD オートマ 検R8年8月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 オーバーヘッドコンソール ラジオ

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ マニュアル車・ETC・1年保証・スペアキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    108.5万円

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    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
876
86.1万円
関西
471
79.1万円
東海
288
80.8万円
北海道
152
82.6万円
九州
546
76.6万円
東北
318
89.8万円
北陸・甲信越
182
88.3万円
中国
149
81.6万円
四国
180
85.3万円
地域別台数
関東
129
192.8万円
関西
27
186.8万円
東海
34
148.9万円
北海道
49
171.9万円
九州
23
182.9万円
東北
17
152.5万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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