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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 313
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ドラレコ パワステ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無し/車検8年12月/パワーウインドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア ワンセグTV  ETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新車保証 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 メモリーナビ ETC キーレス付き

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ビジネスパック ワンオーナー車 ETC

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AT車 両側スライドドア エアコンクーラー

    本体価格
    45万円

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    123.1万円

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    199.8万円

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    212万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/4人乗/本革インパネ/マークレビンソン

    本体価格
    329万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートエアコン

    本体価格
    212.8万円

関東
890
85.7万円
関西
452
79.2万円
東海
293
81.8万円
北海道
153
82.2万円
九州
546
76.7万円
東北
323
88.8万円
北陸・甲信越
178
88.7万円
中国
157
81.5万円
四国
187
86.2万円
地域別台数
関東
132
195万円
関西
29
189万円
東海
35
148.3万円
北海道
49
176.2万円
九州
22
173.3万円
東北
21
177.5万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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ハイゼットカーゴとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LSハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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