サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ハイゼットカーゴとEタイプを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. Eタイプを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとEタイプの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  Eタイプ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1130万円1320万円
Eタイプの相場表を見る
3150 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ・禁煙車・ナビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 CNG燃料/ドラレコ/AC/PS

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートハイビーム 障害物S

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4ナンバー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ ジャガーEタイプ  シリーズ1 内外装レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズII ロードスター オリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ II クーペ 2シーター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

関東
871
85.6万円
関西
455
78.7万円
東海
293
80.9万円
北海道
147
82.9万円
九州
543
77.6万円
東北
321
89.5万円
北陸・甲信越
177
90万円
中国
156
80.8万円
四国
187
86.3万円
地域別台数
関東
4
1225万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Eタイプの中古車を探す

ハイゼットカーゴとEタイプの比較トップへ

ハイゼットカーゴとEタイプのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  Eタイプ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとEタイプの比較トップへ

ハイゼットカーゴやEタイプと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとEタイプの比較トップへ

ハイゼットカーゴEタイプの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴEタイプの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3150台、Eタイプの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、Eタイプの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet