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ハイゼットバンとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットバン   マクラーレン  エルバ
VS
48.8万円59.9万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットバン ハイゼットバン ハイゼットバン

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットバン リフトアップ AT 2WD 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンG 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン カスタムEX 純正4速 S60V レストアベース車

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン ジャンボ 4WD アルミ M-S66

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 

    本体価格
    13万円

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
3
47.9万円
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0
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44.9万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ハイゼットバンとエルバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットバン   マクラーレン  エルバ
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000
40~46 最高出力(馬力) 815
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
14~15km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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