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テリオスキッドとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとゴルフプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 4WD・アルミホイール・フロントフォグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD Rルーフスポイラー ETC フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス カーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 1年保証 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX オーディオ/パワーウィンドウ/電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 5MT ターボ アルミホイール 4WD

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド L ドラレコ 15インチアルミ 4WD 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
59
32.9万円
関西
16
36.7万円
東海
23
28.9万円
北海道
40
38.1万円
九州
30
28.3万円
東北
35
36.5万円
北陸・甲信越
25
38.2万円
中国
15
33万円
四国
10
32.6万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
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四国
0
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テリオスキッドとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
121.6万円163.1万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
659 排気量(cc) 1597~1984
60~64 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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