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テリオスキッドとXC70を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとXC70の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ボルボ  XC70
VS
4.9万円93.8万円
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中古車相場 39.8万円217万円
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248 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エクリプスナビ TV スペアキー

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    72万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD フォグランプ 社外アルミ デフロック

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R7/12

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス ローダウン パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キーレスエントリー 電格ミラー アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
59
33万円
関西
16
36.7万円
東海
24
28.7万円
北海道
39
38.1万円
九州
29
28.5万円
東北
33
37.3万円
北陸・甲信越
24
37.5万円
中国
14
33.1万円
四国
10
32.8万円
地域別台数
関東
17
108.2万円
関西
2
63.8万円
東海
8
166.5万円
北海道
2
43.9万円
九州
1
39万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
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テリオスキッドの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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テリオスキッドとXC70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ボルボ  XC70
121.6万円163.1万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
659 排気量(cc) 1968~3192
60~64 最高出力(馬力) 238~304
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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