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テリオスキッドとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとオリジンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  オリジン
VS
4.9万円93.8万円
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中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 全塗装済みタイヤ新品ナビTVETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD 車検8年9月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ・キーレス・アルミ

    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 特別仕様車 寒冷地 ターボ 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検整備2年切替4WDタイベル交 Bluetooth

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX ETC 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD タイミングベルト一式交換済み

    本体価格
    27.5万円

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関東
59
32.9万円
関西
16
36.7万円
東海
22
27.7万円
北海道
40
38.6万円
九州
30
28.3万円
東北
35
36.1万円
北陸・甲信越
25
38.2万円
中国
14
32.6万円
四国
9
30.9万円
地域別台数
関東
2
736.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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テリオスキッドとオリジンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  オリジン
121.6万円163.1万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
659 排気量(cc) 2997
60~64 最高出力(馬力) 215
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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