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テリオスキッドとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとチェロキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  チェロキー
VS
4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
250 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 後期 ターボ センターデフロック HDDナビTV

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 自社 ローン TVナビ ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ナビ TV フォグ 禁煙車 ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ・キーレス・アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ/TV/ナビ/キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD スマートキー CD ETC 純正アルミ 無修復歴

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム メモリアルEd社外ナビ&地デ 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ 走行16400Km ETC付き フル装備

    本体価格
    52.8万円

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    79.6万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 純正ナビ TV アルミ

    本体価格
    113万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 1オーナー国内30台限定 サンルーフ Carplay

    本体価格
    380.9万円

関東
58
32.8万円
関西
16
36.7万円
東海
22
28.4万円
北海道
42
37.9万円
九州
30
28.3万円
東北
34
36.7万円
北陸・甲信越
25
38.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
30.9万円
地域別台数
関東
53
197.9万円
関西
14
166.7万円
東海
25
167.6万円
北海道
19
147.7万円
九州
6
185万円
東北
7
172.3万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

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テリオスキッドとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジープ  チェロキー
121.6万円163.1万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
60~64 最高出力(馬力) 177~272
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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