ダイハツ テリオスキッド | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
4.9万円~93.8万円
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中古車相場 |
38万円~138万円
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249台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ テリオスキッド | ジャガー Xタイプ | |
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121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
659 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~8.6km/L |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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