ダイハツ テリオスキッド | アウディ A3 | |
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VS | ||
2.8万円~93.8万円
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中古車相場 |
45万円
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250台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ テリオスキッド | アウディ A3 | |
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121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 332万円~468万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1765×1430 他 |
659 | 排気量(cc) | 1595~3188 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 102~250 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12.6km/L |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7) |
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