総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ダイハツ ストーリア | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～189万円
ストーリアの相場表を見る |
中古車相場 |
---
モンディアルカブリオレの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ストーリア | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 89.8万円～163.3万円 | 新車時価格 | 1830万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 713～1297 | 排気量(cc) | 3405 |
| 60～120 | 最高出力（馬力） | 300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
ストーリアとモンディアルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ストーリアとモンディアルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではストーリアの中古車は5台、モンディアルカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
