ダイハツ ストーリア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
60万円~189万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ストーリア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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89.8万円~163.3万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
713~1297 | 排気量(cc) | 1998 |
60~120 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~22km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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