ダイハツ オプティ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
14.9万円~88万円
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中古車相場 |
53.8万円~165万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 315万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
659 | 排気量(cc) | 2972 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 196 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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