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アトレー7とC30を比較! - みんなの比較車種

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アトレー7とC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー7   ボルボ  C30
VS
26万円75.8万円
アトレー7の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
13 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 1オーナー7人乗りタイミングベルトチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティ 14インチ純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗 ETC  キーレス 5マニュアル

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 4WD 5速MT

    本体価格
    59.9万円

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    25万円

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    25.9万円

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    25万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

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    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

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    10万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H4482 ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
7
55.9万円
関西
4
46.1万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

アトレー7の中古車を探す

C30の中古車を探す

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アトレー7とC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー7   ボルボ  C30
116.3万円177万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1297 排気量(cc) 1998~2521
90~92 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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