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アトレー7とスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー7   ロールスロイス  スペクター
VS
26万円75.8万円
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中古車相場 4900万円6920万円
スペクターの相場表を見る
13 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 1オーナー7人乗りタイミングベルトチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティ 14インチ純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 4WD 5速MT

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6920万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    6800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    6100万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード BlackFriday 認定中古車

    本体価格
    4900万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5870万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード オータニショールーム特別展示中

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード BlackFriday 認定中古車

    本体価格
    5630万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5850万円

関東
7
55.9万円
関西
4
46.1万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5705万円
関西
1
5870万円
東海
2
6385万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレー7とスペクターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー7   ロールスロイス  スペクター
116.3万円177万円 新車時価格 4800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1297 排気量(cc) ---
90~92 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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