ダイハツ アトレー7 | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
26万円~75.8万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレー7 | ランドローバー フリーランダー2 | |
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116.3万円~177万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1297 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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