ダイハツ アトレー7 | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
29.8万円~75.8万円
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中古車相場 |
119万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ アトレー7 | いすゞ ファーゴ | |
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116.3万円~177万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1297 | 排気量(cc) | 2663 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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