ダイハツ アトレー7 | いすゞ ビークロス | |
---|---|---|
VS | ||
29.8万円~75.8万円
アトレー7の相場表を見る |
中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
ビークロスの相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレー7 | いすゞ ビークロス | |
---|---|---|
116.3万円~177万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1297 | 排気量(cc) | 3165 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
アトレー7とビークロスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトレー7とビークロスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレー7の中古車は11台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!