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ムーヴラテとGTを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   マクラーレン  GT
VS
5000円59万円
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中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
141 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L /ETC/電動格納ミラ-

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車両確認必須 自社即日審査 岐阜 CD

    本体価格
    5000円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 社外ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 内装抗菌仕様/純正エアロ&リアスポイラー/

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトホイル  ウッドパネル MOMOステ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

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関東
27
18.4万円
関西
25
15.9万円
東海
17
24.1万円
北海道
15
22.6万円
九州
20
19.3万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
16
18.7万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
16
2427.8万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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ムーヴラテとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   マクラーレン  GT
100.8万円159.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
659 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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