ダイハツ ムーヴラテ | ホンダ エレメント | |
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VS | ||
5000円~59万円
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中古車相場 |
30万円~188.9万円
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142台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴラテ | ホンダ エレメント | |
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100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 272万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
659 | 排気量(cc) | 2354 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
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