ダイハツ ムーヴラテ | フォード クーガ | |
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VS | ||
5000円~59万円
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中古車相場 |
85.8万円~136万円
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139台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ ムーヴラテ | フォード クーガ | |
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100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
659 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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