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ムーヴラテとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   シボレー  エクスプレス
VS
5000円59万円
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中古車相場 201万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検査R08年11月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビTV 前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド アルミナビ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトホイル  ウッドパネル MOMOステ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 内装抗菌仕様/純正エアロ&リアスポイラー/

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ナビ キーレス 走行距離84219キロ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
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  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

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    応談

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

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  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

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    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 8ナンキャンピング 社外16AW 社外ナビ

    本体価格
    375.6万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

関東
27
18.4万円
関西
25
15.9万円
東海
17
24.1万円
北海道
15
22.6万円
九州
20
19.3万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
16
18.7万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
19
381.2万円
関西
6
313.3万円
東海
10
358.3万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   シボレー  エクスプレス
100.8万円159.1万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
58~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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