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ムーヴラテと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
5000円59万円
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中古車相場 29.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ HIDライト ターボ ローダウン モモステ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CarsOsaka:I4345 スマートキー キーレス

    本体価格
    7.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 後期型 ETC スマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ローダウンカスタム車

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 車検8年10月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X マット塗装

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
27
18.4万円
関西
23
14.7万円
東海
15
25.5万円
北海道
14
23.5万円
九州
19
19.6万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
15
19万円
四国
12
23.5万円
地域別台数
関東
8
57.7万円
関西
2
53.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円

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ムーヴラテと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  1シリーズカブリオレ
100.8万円159.1万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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