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ムーヴとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
8000円175万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ CD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 走行2.7千k ワンオーナー 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CDチューナーキーレスエントリー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ・フルセグTV・バックカメラ・スマアシ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC 新品フロアマット

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII キーレスエントリーシステム ナビゲーショ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 禁煙ターボi-stopスマートキーベンチS

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革シート 純正ナビ HUD 360° CarPlay

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD SR 全周囲K ETC2.0 ACC 純AW ドラレコ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DYNAUDIO サンルーフ DCC レザーシート

    本体価格
    381万円

関東
1147
51.4万円
関西
738
52.9万円
東海
673
55.7万円
北海道
391
61.2万円
九州
1030
56.1万円
東北
645
63.9万円
北陸・甲信越
512
55万円
中国
547
59.1万円
四国
315
57.4万円
地域別台数
関東
41
333.6万円
関西
13
364.7万円
東海
12
348.6万円
北海道
5
357万円
九州
6
381.1万円
東北
5
335.4万円
北陸・甲信越
7
314.6万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円

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ムーヴとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  アルテオン
111.2万円180.4万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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