ダイハツ ムーヴ | トヨタ ハイエースコミューター | |
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VS | ||
8000円~175万円
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中古車相場 |
159万円~739.8万円
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6116台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴ | トヨタ ハイエースコミューター | |
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111.2万円~180.4万円 | 新車時価格 | 246.8万円~385.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~2982 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目 軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12) |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
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