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ムーヴと306を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   プジョー  306
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 100万円132万円
306の相場表を見る
5986 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー 電格ミラ アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 4WD プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

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関東
1145
51.2万円
関西
737
53万円
東海
672
55.6万円
北海道
394
61.2万円
九州
1033
56.1万円
東北
639
63.8万円
北陸・甲信越
512
54.8万円
中国
540
58.9万円
四国
314
57.8万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
2
121万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ムーヴと306のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  306
111.2万円180.4万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1761~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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