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ムーヴとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  アクセラ
VS
8000円175万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
6126 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト衝突軽減装置スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ TV バックカメラ Aストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 検2年 4WD ベンチシート

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA SDナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 地デジ フルLED Bluetooth ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA MOMOハンドル・ターボ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ L アイドリングストップ ナビ・TV ETC 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    78.3万円

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    83.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

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    39万円

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    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純ナビTV Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正メモリナビ ETC バックモニター

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーンアシスト

    本体価格
    109.8万円

関東
1157
51.4万円
関西
752
53万円
東海
707
55.7万円
北海道
400
62.5万円
九州
1050
56.6万円
東北
656
63.2万円
北陸・甲信越
522
56.1万円
中国
565
59.3万円
四国
317
57.8万円
地域別台数
関東
45
94.2万円
関西
22
112.2万円
東海
22
100.5万円
北海道
8
81.8万円
九州
22
103.3万円
東北
12
86.9万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
16
101.6万円
四国
2
106.8万円

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ムーヴとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  アクセラ
111.2万円180.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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