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ムーヴとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  エルドラド
VS
8000円175万円
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中古車相場 84.8万円97.5万円
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6136 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA スマートキー/Pスタート HDDナビ/ワンセグ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正オプションナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23.1万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙 CD スマキー ABS ETC アイスト 保証付

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ Bカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 2WD CVT キーレスエントリー エア

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    97.5万円

関東
1164
51.4万円
関西
745
53万円
東海
705
55.6万円
北海道
402
62.6万円
九州
1054
56.5万円
東北
657
63.3万円
北陸・甲信越
523
56.1万円
中国
566
59.2万円
四国
320
57.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  エルドラド
111.2万円180.4万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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