ダイハツ ミラジーノ | 日産 ラシーン | |
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VS | ||
3万円~258万円
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中古車相場 |
34.6万円~275万円
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1145台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ | 日産 ラシーン | |
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98.7万円~138.6万円 | 新車時価格 | 157万円~219.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1695×1450 他 |
659 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
58 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 10~15.2km/L |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11) |
解説 |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
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