ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | |
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VS | ||
3万円~258万円
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中古車相場 |
232万円~548万円
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1133台 | 中古車掲載台数 | 225台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | |
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98.7万円~138.6万円 | 新車時価格 | 344万円~639万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1800×1430 他 |
659 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
58 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11) |
解説 |
ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7) |
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