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| ダイハツ ミラジーノ | フェラーリ 456GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3万円～258万円
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中古車相場 |
738万円～1200万円
456GTの相場表を見る |
| 1130台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ | フェラーリ 456GT | |
|---|---|---|
| 98.7万円～138.6万円 | 新車時価格 | 2425万円～2590万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1920×1300 |
| 659 | 排気量(cc) | 5473 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 440～442 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.8～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11） |
解説 | --- |
ミラジーノと456GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラジーノと456GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラジーノの中古車は1130台、456GTの中古車は5台掲載しています。
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